I muri di sostegno in acciaio sono formati da una serie di scomparti, ciascuno dei quali è lungo 3 m. circa,  con altezza e larghezza variabili in funzione delle esigenze dell'opera e delle sollecitazioni del progetto. Questi scomparti vengono montati ed imbullonati fra loro in opera e, correttamente riempiti con materiale arido ben compatto, si comportano staticamente come muri di sostegno a gravità. L'assemblaggio e l'installazione sono semplici ed agevoli in qualunque situazione di luogo e di clima, senza la necessità di attrezzature costose e mano d'opera specializzata.
La struttura dei muri metallici permette ad essi di flettersi ed adeguarsi ad imprevedibili movimenti del terreno, che pregiudicherebbero invece la stabilità dei muri di sostegno tradizionali di tipo rigido.
Questi muri trovano impiego nella costruzione di autostrade, ferrovie, zone industriali, permettendo la soluzione di vari problemi tra i quali l'allargamento di sedi stradali e l'arginatura di terrapieni. 
Essi vengono inoltre usati per prevenire frane e smottamenti; come muri di sponda ed argini resistenti all'erosione dell'acqua; briglie per sistemazioni di torrenti; muri d'ala di ponti; per formare rampe di caricamento o di scaricamento da automezzi. In condizioni particolarmente gravose, l'installazione dei muri di sostegno in acciaio costituisce una soluzione tecnicamente ed economicamente soddisfacente.