Le condotte portanti in lamiera ondulata e zincata vengono diffusamente impiegate soprattutto nelle costruzioni stradali e ferroviarie. I vantaggi offerti dalle condotte portanti possono così riassumersi:
- esiguità dei componenti: piastre e bulloni;
- rapidità di installazione ed intervento;
- prefabbricazione completa in stabilimento;
- semplicità di componibilità ed assemblaggio;
- elasticità delle strutture; 
- trasportabilità agevole ed economica;
- notevole adattabilità a  qualsiasi forma;
- immediata  entrata  in  esercizio  prima  del  completamento
  dell'intero manufatto.
La condotta deriva la sua capacità portante dalla mutua azione tra essa stessa ed il terreno di rinterro circostante.
L'effetto combinato delle pressioni agenti (carichi esterni) e reagenti (spinta del terreno) determina in pratica una distribuzione di pressioni radiali relativamente uniforme intorno al perimetro della condotta, che si comporta così come un "anello uniformemente compresso".
Naturalmente, affinchè si verifichi quanto suddetto, occorre che durante il rinterro si sistemi intorno alla condotta materiale di tipo arido, non plasticizzabile, costipato a strati e procedendo contemporaneamente sui due fianchi.
La flessibilità d'impiego è veramente notevole: 
- tombamento  di  canali  e  relativo  sfruttamento  dell'area
  soprastante come sede stradale;
- alleggerimento di rilevati;
- sottopassaggi pedonali e carrabili;
- bonifica di terreni agricoli;
- canalizzazione di acque meteoriche;
- serbatoi e sili per lo stoccaggio di acqua, derrate, ecc. ;
- usi strutturali in genere .